تقع محطة مترو بولاق الدكرور على الخط الثالث لمترو القاهرة، على الفرع المتجه من الكيت كات إلى جامعة القاهرة، وتخدم واحدة من أكثر مناطق محافظة الجيزة كثافة سكانية وحركة يومية.
ويأتي ترتيب المحطات في هذا الجزء كالتالي:
جامعة الدول ← بولاق الدكرور ← جامعة القاهرة
وتعتبر بولاق الدكرور محطة سطحية ضمن الجزء 3C من المرحلة الثالثة للخط الثالث، بينما محطة جامعة القاهرة التالية لها محطة علوية.
أين تقع محطة مترو بولاق الدكرور؟
تقع المحطة داخل حي بولاق الدكرور بالقرب من كوبري الخشب، كما تخدم نطاقًا واسعًا من الشوارع والمناطق السكنية المحيطة.
ومن أبرز الأماكن والشوارع القريبة منها:
- شارع ناهيا
- شارع السودان
- شارع التحرير
- شارع ترعة الزمر
- شارع ترعة زنين
- شارع الشريف
- شارع همفرس
- شارع الجمعية
- شارع مصدق
- مكتب صحة بولاق الدكرور
- نادي الدقي الاجتماعي
- موقف أتوبيسات بولاق الدكرور
- اللجنة الطبية العامة بالدقي.
وده يجعل المحطة من أكثر محطات هذا الجزء ارتباطًا بالحياة اليومية للسكان، بدل كونها محطة مرتبطة بمعلم واحد فقط.
محطة بولاق الدكرور وشارع ناهيا
من أهم المناطق التي تخدمها المحطة شارع ناهيا.
وهو من الشوارع المعروفة في بولاق الدكرور، ويرتبط بعدد كبير من الشوارع السكنية والتجارية الداخلية.
لذلك تظهر هنا نية بحث مهمة جدًا مثل:
أقرب محطة مترو لشارع ناهيا
وفي هذه الحالة تكون محطة بولاق الدكرور من أهم نقاط الوصول إلى المنطقة.
شارع السودان
تخدم المحطة أيضًا جزءًا مهمًا من شارع السودان.
وده مهم لأن شارع السودان طويل ويمتد عبر أكثر من حي، وبالتالي المحطة المناسبة تختلف حسب الجزء المطلوب.
إذا كان عنوانك أقرب لبولاق الدكرور ونهاية جامعة الدول، فمحطة بولاق الدكرور تكون أكثر عملية من محطة السودان الموجودة على الفرع الآخر للخط الثالث.
ودي نقطة مهمة جدًا لتجنب الخلط بين:
محطة السودان
و
شارع السودان عند بولاق الدكرور.
شارع التحرير
من المناطق التي تخدمها المحطة كذلك شارع التحرير في نطاق بولاق والدقي.
وتذكر المصادر المنشورة عن تشغيل المحطة أن نطاق خدمتها يشمل شارع التحرير إلى جانب ناهيا والسودان.
لذلك المحطة مناسبة لعدد كبير من الرحلات اليومية بين بولاق الدكرور والدقي.
ترعة الزمر
من أبرز المحاور المحلية القريبة شارع ترعة الزمر.
وتذكر الهيئة القومية للأنفاق هذا الشارع ضمن المناطق القريبة من المحطة، إلى جانب ترعة زنين وعدة شوارع أخرى.
وده يعطي المحطة أهمية قوية للسكان القادمين من الأحياء الداخلية لبولاق الدكرور.
بولاق الدكرور أم جامعة الدول؟
المحطة السابقة هي جامعة الدول.
جامعة الدول تكون أفضل عادةً إذا كانت وجهتك:
- شارع جامعة الدول العربية
- شهاب
- سوريا
- ميدان مصطفى محمود
- قلب المهندسين التجاري
أما بولاق الدكرور فتكون أفضل لـ:
- شارع ناهيا
- شارع السودان في نطاق بولاق
- شارع التحرير
- ترعة الزمر
- الأحياء السكنية داخل بولاق الدكرور
يعني الفرق بين المحطتين واضح جدًا:
جامعة الدول تخدم قلب المهندسين التجاري، بينما بولاق الدكرور تخدم منطقة سكنية كثيفة غربها.
بولاق الدكرور أم جامعة القاهرة؟
بعد بولاق الدكرور مباشرة تأتي جامعة القاهرة.
جامعة القاهرة تكون أفضل إذا كانت وجهتك:
- جامعة القاهرة
- ميدان النهضة
- المناطق القريبة من الجامعة
- التحويل إلى الخط الثاني
أما بولاق الدكرور فتكون أفضل للأحياء السكنية والشوارع الداخلية في بولاق.
وبالتالي لا تحتاج للاستمرار إلى جامعة القاهرة إلا إذا كانت وجهتك أقرب إلى الجامعة أو تحتاج لتغيير الخط.
محطة سطحية
من التفاصيل المميزة أن بولاق الدكرور محطة سطحية.
الجزء 3C يضم:
- التوفيقية: محطة نفقية
- وادي النيل: محطة نفقية
- جامعة الدول: محطة نفقية
- بولاق الدكرور: محطة سطحية
- جامعة القاهرة: محطة علوية.
وده يجعل بولاق الدكرور نقطة انتقال في شكل مسار الخط من الجزء النفقي داخل المهندسين إلى الجزء العلوي عند جامعة القاهرة.
تصميم محطة بولاق الدكرور
تتكون المحطة من طابقين:
- طابق الرصيف
- طابق صالة التذاكر
وتضم حوالي 24 بوابة تذاكر، إلى جانب سلالم متحركة وثابتة ومصاعد لخدمة كبار السن وذوي الهمم.
وده يعكس حجم الحركة المتوقع في منطقة من أكثر مناطق الجيزة كثافة.
عبور السكة الحديد من خلال المحطة
من التفاصيل العملية المهمة أن تصميم المحطة يسمح باستخدام السلالم للانتقال بين جانبي المنطقة وعبور السكة الحديد عبر منشآت المحطة بدل العبور التقليدي من السطح.
ودي فائدة محلية مهمة جدًا لسكان المنطقة حتى في الرحلات القصيرة.
تخفيف الضغط عن محطة البحوث
أحد أهداف تشغيل محطة بولاق الدكرور كان تخفيف الضغط على محطة البحوث بالخط الثاني.
قبل افتتاح بولاق الدكرور، كان جزء من سكان المنطقة يعتمدون على البحوث للوصول إلى شبكة المترو.
لكن مع تشغيل الخط الثالث في بولاق، أصبح هناك خيار أقرب لعدد كبير من سكان ناهيا والسودان والتحرير.
متى بدأت محطة بولاق الدكرور العمل؟
دخلت المحطة الخدمة ضمن تشغيل آخر جزء من المرحلة الثالثة للخط الثالث في مايو 2024.
وشمل هذا الامتداد:
التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول – بولاق الدكرور – جامعة القاهرة.
وبتشغيل هذه المحطات اكتمل الفرع الجنوبي من المرحلة الثالثة ناحية جامعة القاهرة.
من بولاق الدكرور إلى جامعة القاهرة
دي أقصر رحلة في الاتجاه الجنوبي:
بولاق الدكرور ← جامعة القاهرة
أي محطة واحدة فقط.
وفي جامعة القاهرة يمكنك الانتقال مباشرة إلى الخط الثاني.
من بولاق الدكرور إلى الدقي
عندك أكثر من اختيار حسب موقعك النهائي.
يمكنك:
- استخدام محطة بولاق الدكرور نفسها للمناطق القريبة من شارع التحرير والدقي.
- أو الاستمرار إلى جامعة القاهرة ثم الانتقال للخط الثاني للوصول إلى البحوث والدقي.
وده يجعل المنطقة مرتبطة بالشبكة من أكثر من اتجاه.
من بولاق الدكرور إلى المهندسين
في الاتجاه الآخر:
بولاق الدكرور ← جامعة الدول
ثم يمكنك الاستمرار إلى:
وادي النيل ← التوفيقية
وبالتالي أصبحت بولاق الدكرور مرتبطة بقلب المهندسين مباشرة عبر الخط الثالث.
من بولاق الدكرور إلى الكيت كات
المسار هو:
بولاق الدكرور ← جامعة الدول ← وادي النيل ← التوفيقية ← الكيت كات
وعند الكيت كات يمكنك الاستمرار إلى الزمالك ووسط القاهرة أو تغيير الفرع ناحية إمبابة.
من بولاق الدكرور إلى الزمالك
استمر حتى الكيت كات ثم:
الكيت كات ← صفاء حجازي
وصفاء حجازي هي محطة الزمالك.
من بولاق الدكرور إلى ماسبيرو
المسار يكون:
بولاق الدكرور ← جامعة الدول ← وادي النيل ← التوفيقية ← الكيت كات ← صفاء حجازي ← ماسبيرو
وده يوفر اتصالًا مباشرًا نسبيًا من بولاق الدكرور إلى كورنيش وسط القاهرة.
من بولاق الدكرور إلى الخط الأول
استمر على الخط الثالث ناحية وسط القاهرة حتى ناصر.
وفي ناصر يتم التبادل مع الخط الأول، ومنه يمكن الوصول إلى:
- الشهداء
- السادات
- المعادي
- حلوان
- عين شمس
- المرج الجديدة.
من بولاق الدكرور إلى الخط الثاني
أسهل نقطة تبادل قريبة هي جامعة القاهرة.
المسار:
بولاق الدكرور ← جامعة القاهرة
ثم الانتقال إلى الخط الثاني.
وده من أهم مميزات موقع بولاق الدكرور لأنها تبعد محطة واحدة فقط عن نقطة التبادل.
من بولاق الدكرور إلى إمبابة
اتجه نحو الكيت كات:
بولاق الدكرور ← جامعة الدول ← وادي النيل ← التوفيقية ← الكيت كات
ثم استخدم الفرع الآخر:
السودان ← إمبابة
وده يجعل التنقل بين بولاق الدكرور وإمبابة ممكنًا بالكامل عبر الخط الثالث.
محطة تخدم منطقة كثيفة
القيمة الأساسية لمحطة بولاق الدكرور ليست في وجود معلم سياحي، وإنما في عدد السكان الكبير الذين تخدمهم.
وتغطي المحطة نطاقًا يجمع:
- مساكن كثيفة
- شوارع تجارية محلية
- خدمات صحية
- مواقف أتوبيسات
- شبكة شوارع داخلية
- اتصال بالمهندسين والدقي
وده يجعلها محطة استخدام يومي بالدرجة الأولى.
لماذا محطة بولاق الدكرور مهمة؟
أهمية المحطة تأتي من أنها:
- أدخلت الخط الثالث مباشرة إلى قلب بولاق الدكرور
- تخدم ناهيا والسودان والتحرير وترعة الزمر
- تخفف الضغط على محطة البحوث
- تبعد محطة واحدة عن جامعة القاهرة والخط الثاني
- تربط بولاق الدكرور بالمهندسين والكيت كات والزمالك ووسط القاهرة
- تعمل كممر مشاة بين جانبي السكة الحديد
وده يخليها واحدة من أكثر محطات المرحلة الثالثة تأثيرًا على التنقل المحلي.
معلومات سريعة عن محطة مترو بولاق الدكرور
الخط: الخط الثالث
الفرع: فرع جامعة القاهرة
المنطقة: بولاق الدكرور – الجيزة
نوع المحطة: سطحية
المحطة السابقة: جامعة الدول
المحطة التالية: جامعة القاهرة
المرحلة: الجزء 3C من المرحلة الثالثة
بدأ التشغيل: مايو 2024
عدد الطوابق: طابقان
عدد بوابات التذاكر: حوالي 24
أبرز مناطق الخدمة: ناهيا، السودان، التحرير، ترعة الزمر، ترعة زنين
معالم وخدمات: مكتب الصحة، موقف الأتوبيسات، نادي الدقي الاجتماعي، اللجنة الطبية العامة بالدقي.
أسئلة شائعة عن محطة مترو بولاق الدكرور
محطة بولاق الدكرور خط كام؟
تقع محطة بولاق الدكرور على الخط الثالث لمترو القاهرة، على فرع جامعة القاهرة.
ما المحطة قبل بولاق الدكرور؟
جامعة الدول هي المحطة السابقة في اتجاه المهندسين والكيت كات.
ما المحطة بعد بولاق الدكرور؟
جامعة القاهرة هي المحطة التالية والأخيرة على هذا الفرع.
هل محطة بولاق الدكرور تحت الأرض؟
لا. بولاق الدكرور محطة سطحية.
ما أقرب مترو لشارع ناهيا؟
محطة بولاق الدكرور من أهم محطات الوصول إلى نطاق شارع ناهيا، وهو مذكور ضمن المناطق التي تخدمها المحطة.
هل محطة بولاق الدكرور قريبة من شارع السودان؟
نعم، تخدم المحطة الجزء من شارع السودان الواقع في نطاق بولاق والدقي.
هل محطة بولاق الدكرور قريبة من ترعة الزمر؟
نعم. شارع ترعة الزمر من المناطق المذكورة ضمن نطاق خدمة المحطة.
بولاق الدكرور أم جامعة الدول؟
جامعة الدول أفضل لقلب المهندسين وشارع جامعة الدول، بينما بولاق الدكرور أفضل للأحياء السكنية وناهيا والسودان والتحرير.
بولاق الدكرور أم جامعة القاهرة؟
بولاق الدكرور أفضل للمناطق السكنية داخل الحي، بينما جامعة القاهرة أفضل للجامعة وللتبديل مع الخط الثاني.
هل محطة بولاق الدكرور تخفف الضغط عن محطة البحوث؟
نعم. كان من أهداف تشغيل المحطة توفير خيار أقرب لسكان بولاق وتقليل الاعتماد على محطة البحوث.
هل يمكن الوصول من بولاق الدكرور إلى الزمالك؟
نعم. استمر في اتجاه جامعة الدول ووادي النيل والتوفيقية والكيت كات، ثم انزل في صفاء حجازي.
هل يمكن الوصول من بولاق الدكرور إلى الخط الثاني؟
نعم. استمر محطة واحدة إلى جامعة القاهرة ثم انتقل إلى الخط الثاني.
الموقع على خرائط جوجل: محطة بولاق الدكرور
موقع المحطة على الخريطة