محطة ماسبيرو

تقع محطة مترو ماسبيرو على الخط الثالث لمترو القاهرة في قلب وسط المدينة، على مقربة من كورنيش النيل ومبنى الإذاعة والتليفزيون ووزارة الخارجية.

وتعتبر المحطة واحدة من أهم محطات الجزء الأول من المرحلة الثالثة للخط الثالث، لأنها تربط وسط القاهرة مباشرة بالزمالك والكيت كات ثم إمبابة والمهندسين والجيزة.

وتقع ماسبيرو بين:

ناصر ← ماسبيرو ← صفاء حجازي

ثم يستمر الخط إلى الكيت كات ويتفرع بعد ذلك إلى أكثر من اتجاه غرب القاهرة.

أين تقع محطة مترو ماسبيرو؟

تقع المحطة في منطقة ماسبيرو بوسط القاهرة، وهي منطقة مطلة مباشرة على كورنيش النيل.

ويذكر الموقع الرسمي لمترو القاهرة أن حي ماسبيرو يضم:

• مبنى الإذاعة والتليفزيون
• وزارة الخارجية
• واجهة مباشرة على كورنيش النيل

وده يجعل المحطة مناسبة جدًا للموظفين والزوار المتجهين إلى هذا الجزء من وسط البلد.

محطة ماسبيرو وكورنيش النيل

الميزة الأوضح للمحطة هي قربها من كورنيش النيل.

وده يخليها مناسبة للوجهات الموجودة في الجزء الشمالي من وسط البلد على امتداد النيل، بدل النزول في محطات أبعد مثل ناصر أو العتبة.

ومن المحطة يمكنك الوصول بسهولة نسبيًا إلى المنطقة المحيطة بمبنى ماسبيرو ورملة بولاق وبعض المداخل الشمالية لوسط القاهرة.

مبنى ماسبيرو

أشهر معلم مرتبط بالمحطة هو مبنى الإذاعة والتليفزيون المصري – ماسبيرو.

وهو المعلم الذي أعطى المنطقة والمحطة شهرتها الحديثة، ويظهر رسميًا ضمن وصف محطة ماسبيرو على موقع مترو القاهرة.

لذلك نيات البحث الأساسية للصفحة تشمل:

أقرب محطة مترو لمبنى ماسبيرو
مترو ماسبيرو كورنيش النيل
الوصول إلى مبنى الإذاعة والتليفزيون بالمترو

وزارة الخارجية القديمة

يذكر الموقع الرسمي لمترو القاهرة أيضًا وزارة الخارجية ضمن الجهات الموجودة في نطاق محطة ماسبيرو.

وده يجعل المحطة مناسبة للزائرين أو الموظفين المتجهين إلى نطاق المبنى القديم للوزارة ومنطقة كورنيش النيل المحيطة به.

ماسبيرو ورملة بولاق

تقع المحطة ضمن الجزء من وسط القاهرة المرتبط تاريخيًا بـ رملة بولاق ومنطقة ماسبيرو.

والمرحلة الثالثة من الخط الثالث تم تنفيذها عبر هذا النطاق، مرورًا من العتبة وناصر إلى ماسبيرو ثم عبور النيل ناحية الزمالك والكيت كات.

وده أعطى المنطقة اتصالًا مباشرًا بالمترو لأول مرة بدل الاعتماد فقط على الأتوبيسات والسيارات.

ماسبيرو أم ناصر؟

المحطة السابقة في اتجاه شرق القاهرة هي ناصر.

ناصر تكون أفضل عادةً لـ:

• ميدان الإسعاف
• شارع 26 يوليو
• وسط البلد الشرقي
• التحويل إلى الخط الأول

أما ماسبيرو فتكون أفضل لـ:

• كورنيش النيل
• مبنى ماسبيرو
• وزارة الخارجية
• رملة بولاق
• الجزء الشمالي من وسط البلد ناحية النيل

يعني لو هدفك التحويل بين خطوط المترو، ناصر أقوى.

أما لو وجهتك على الكورنيش، ماسبيرو أقرب وأكثر مباشرة.

ماسبيرو أم صفاء حجازي؟

بعد ماسبيرو تأتي صفاء حجازي في الزمالك.

الفرق بينهما واضح:

ماسبيرو تخدم الضفة الشرقية للنيل ووسط القاهرة.

أما صفاء حجازي فتخدم جزيرة الزمالك.

وبالتالي لو وجهتك الزمالك، لا تنزل في ماسبيرو؛ استمر محطة واحدة إضافية.

عبور النيل بالمترو

واحدة من أهم مميزات موقع ماسبيرو أن الخط الثالث بعد المحطة يعبر أسفل نهر النيل باتجاه جزيرة الزمالك.

المسار في هذا الجزء هو:

ناصر ← ماسبيرو ← صفاء حجازي ← الكيت كات

وهذا الجزء هو الذي ربط وسط القاهرة مباشرة بغرب النيل عبر المترو.

المرحلة الثالثة من الخط الثالث

ماسبيرو جزء من المرحلة الثالثة للخط الثالث.

وتبلغ المرحلة كاملة حوالي 17.7 كم وتضم 15 محطة، وتمثل الامتداد النهائي الرئيسي للخط ناحية غرب القاهرة والجيزة.

أما الجزء الأول منها، المعروف بـ 3A، فيمتد بطول حوالي 4 كم ويضم أربع محطات نفقية:

ناصر – ماسبيرو – صفاء حجازي – الكيت كات.

متى افتُتحت محطة ماسبيرو؟

تم افتتاح الجزء 3A الذي يضم محطة ماسبيرو في أكتوبر 2022.

وشمل الافتتاح:

• ناصر
• ماسبيرو
• صفاء حجازي
• الكيت كات

وبدخول هذه المحطات الخدمة، أصبح الخط الثالث يعبر النيل لأول مرة ناحية الزمالك وغرب القاهرة.

محطة عميقة تحت الأرض

ماسبيرو محطة نفقية عميقة.

وخلال تنفيذها، أعلنت محافظة القاهرة أن المحطة تقع على مساحة تقارب 3600 متر مربع، وبعمق حوالي 28 مترًا تحت سطح الأرض، وتتكون من ثلاثة أدوار.

وده يجعلها من المحطات العميقة نسبيًا في شبكة الخط الثالث.

مبنى تجاري وإداري فوق المحطة

من التفاصيل المميزة في تصميم محطة ماسبيرو أنه تم التخطيط لاستغلال موقعها بإنشاء مبنى تجاري وإداري أعلى جسم المحطة.

وذكرت محافظة القاهرة أثناء التنفيذ أن الهدف كان الاستفادة الاقتصادية من موقع المحطة، مع مراعاة أصحاب الأنشطة الذين تأثروا بأعمال الإنشاء.

ودي نقطة فريدة في تاريخ تطوير المحطة مقارنة بمحطات كثيرة أخرى.

من ماسبيرو إلى الزمالك

الوصول إلى الزمالك بسيط جدًا:

ماسبيرو ← صفاء حجازي

أي محطة واحدة فقط.

وده يجعل ماسبيرو نقطة ممتازة للانتقال بين وسط القاهرة والزمالك دون المرور بكوبري 15 مايو أو الاعتماد على السيارات.

من ماسبيرو إلى الكيت كات

بعد صفاء حجازي تأتي الكيت كات.

المسار:

ماسبيرو ← صفاء حجازي ← الكيت كات

ومن الكيت كات يتفرع الخط ناحية إمبابة ومحور روض الفرج، أو ناحية المهندسين وجامعة القاهرة.

من ماسبيرو إلى المهندسين

لو كنت متجهًا إلى المهندسين، استمر بعد الكيت كات في الفرع المتجه ناحية:

التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول

ثم بولاق الدكرور وجامعة القاهرة.

وده وفر لأول مرة اتصالًا مباشرًا نسبيًا بين كورنيش وسط القاهرة ومناطق المهندسين باستخدام الخط الثالث.

من ماسبيرو إلى جامعة القاهرة

يمتد أحد فروع الخط الثالث من الكيت كات حتى جامعة القاهرة مرورًا بمحطات غرب القاهرة.

وتشمل المرحلة الثالثة محطات:

التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول – بولاق الدكرور – جامعة القاهرة.

وبالتالي يمكن الوصول من ماسبيرو إلى الجيزة بالمترو دون الحاجة للخروج إلى المواصلات السطحية.

من ماسبيرو إلى إمبابة

الفرع الآخر بعد الكيت كات يتجه شمالًا إلى:

السودان – إمبابة – البوهي – القومية – الطريق الدائري – محور روض الفرج.

وده يجعل ماسبيرو نقطة مهمة جدًا للركاب القادمين من إمبابة وشمال الجيزة إلى وسط القاهرة.

من ماسبيرو إلى الخط الأول

لو كنت تريد التحويل إلى الخط الأول، استمر محطة واحدة إلى ناصر.

ناصر محطة تبادلية بين الخطين الأول والثالث.

ومنها تستطيع الوصول إلى:

• الشهداء
• السادات
• المعادي
• حلوان
• عين شمس
• المرج الجديدة

من ماسبيرو إلى الخط الثاني

يمكنك الوصول إلى الخط الثاني عبر:

• العتبة في وسط القاهرة
• أو جامعة القاهرة في غرب الخط

وهما نقطتا التبادل بين الخط الثالث والخط الثاني.

ماسبيرو والعتبة

لو كنت متجهًا شرقًا ناحية العتبة، يكون المسار:

ماسبيرو ← ناصر ← العتبة

ومن العتبة تستطيع التبديل إلى الخط الثاني أو الاستمرار شرقًا إلى باب الشعرية والعباسية.

من ماسبيرو إلى شرق القاهرة

يمكنك الاستمرار على الخط الثالث من ماسبيرو مرورًا بـ:

ناصر – العتبة – باب الشعرية – الجيش – عبده باشا – العباسية – أرض المعارض – الاستاد

ثم مصر الجديدة وجسر السويس وصولًا إلى عدلي منصور.

وده يوضح مدى تغير وظيفة المحطة بعد اكتمال الخط الثالث؛ فهي ليست محطة وسط البلد فقط، لكنها مرتبطة بشبكة تمتد من غرب الجيزة إلى شرق القاهرة.

لماذا محطة ماسبيرو مهمة؟

قيمة ماسبيرو تأتي من اجتماع أكثر من عنصر في مكان واحد:

• كورنيش النيل
• وسط القاهرة
• مبنى الإذاعة والتليفزيون
• وزارة الخارجية
• رملة بولاق
• قرب الزمالك
• اتصال مباشر بغرب القاهرة والجيزة

وده يجعلها محطة ذات طابع إداري + إعلامي + حضري + نهري مختلف تمامًا عن المحطات الشرقية للخط.

معلومات سريعة عن محطة مترو ماسبيرو

الخط: الخط الثالث
المنطقة: ماسبيرو – وسط القاهرة
الموقع: بالقرب من كورنيش النيل
نوع المحطة: نفقية
العمق: حوالي 28 مترًا
المساحة: حوالي 3600 م²
المحطة السابقة: ناصر
المحطة التالية: صفاء حجازي
أبرز معلم: مبنى الإذاعة والتليفزيون
جهة قريبة: وزارة الخارجية
المرحلة: الجزء 3A من المرحلة الثالثة
تاريخ التشغيل: أكتوبر 2022.

أسئلة شائعة عن محطة مترو ماسبيرو

محطة ماسبيرو خط كام؟

تقع محطة ماسبيرو على الخط الثالث لمترو القاهرة.

ما المحطة قبل ماسبيرو؟

ناصر هي المحطة السابقة في اتجاه العتبة وشرق القاهرة.

ما المحطة بعد ماسبيرو؟

صفاء حجازي هي المحطة التالية في اتجاه الزمالك والكيت كات.

ما أقرب مترو لمبنى ماسبيرو؟

محطة ماسبيرو هي المحطة المخصصة لمنطقة مبنى الإذاعة والتليفزيون وكورنيش النيل، ويذكر الموقع الرسمي للمترو المبنى ضمن أبرز معالم المنطقة.

هل محطة ماسبيرو على كورنيش النيل؟

نعم. حي ماسبيرو يقع في وسط المدينة ويطل على كورنيش النيل.

هل ماسبيرو قريبة من الزمالك؟

نعم. صفاء حجازي في الزمالك هي المحطة التالية مباشرة بعد ماسبيرو، ويعبر الخط أسفل النيل بين المنطقتين.

هل محطة ماسبيرو تحت الأرض؟

نعم. هي محطة نفقية بعمق يصل إلى حوالي 28 مترًا.

متى افتُتحت محطة ماسبيرو؟

دخلت الخدمة ضمن الجزء الأول من المرحلة الثالثة 3A في أكتوبر 2022.

ماسبيرو أم ناصر؟

ماسبيرو أفضل للكورنيش ومبنى الإذاعة والتليفزيون ووزارة الخارجية، بينما ناصر أفضل للإسعاف وشارع 26 يوليو والتحويل إلى الخط الأول.

ماسبيرو أم صفاء حجازي؟

ماسبيرو تخدم الضفة الشرقية للنيل ووسط القاهرة، بينما صفاء حجازي تخدم الزمالك.

الموقع على خرائط جوجل: محطة ماسبيرو